Macheta Statica de Asamblat Tamiya 1/24 Porsche 911 GT3
Macheta statica, tip kit, care necesita asamblare, ULTRA REALISTA si complet licentiata, din partea producatorului japonez Tamiya.
Informatii importante:
Macheta necesita asamblarea micro componentelor. Poate necesita lipire autocolante si diverse componente mici.
Macheta NU se furnizeaza vopsita: aceasta este oferita de producator in culoarea alb sau gri in functie de plasticul folosit. Pentru vopsire, este necesara achizitionarea suplimentara de vopsea dedicata.
Material: plastic
Scara 1/24 - aprox. 16-20cm lungime
Descriere si informatii producator:
De la debutul său în 1963, Porsche 911, de epocă, a captivat generații de pasionați de mașini sport. De-a lungul anilor, au fost lansate diverse modele ale modelului 911, inclusiv modelul 911 GT1 câștigător de la Le Mans din 1998. În 1999, „inima” acelei capodopere auto, motorul cu șase plat răcit cu apă, a fost moștenită de Porsche 911 GT3. Creierii din spatele acelei mașini sunt inginerii de dezvoltare Porsche din Weissach, care l-au îmbibat cu o agilitate și manevrabilitate superioară, fără a compromite siguranța activă. Capabil să accelereze la 100 km / h în doar 4,8 secunde și cu o viteză maximă de 302 km / h, GT3 a obținut un nou record pentru mașinile de producție atunci când a finalizat un tur pe circuitul nordic al Nuerburgring în doar 7,56 minute. Aspectul exterior al GT3 rămâne fidel celui al predecesorilor săi, dar prezintă un nou capăt spate, praguri laterale discrete, aripă spate fixă, etriere de frână roșii și jante sportive din aliaj ușor de 18 inci. În comparație cu 911 Carrera, etrierele de frână monobloc fixe din aluminiu cu patru pistoane sunt mai mari și mai robuste decât înainte și prind strâns discurile de frână perforate. Cabina de pilotaj GT3 este adevărata reflectare a performanței sale. Dispune de scaune cu cupă acoperite cu piele, care asigură nu doar un sprijin lateral amplu, ci și confortul pe călătorii lungi și oferă economii de greutate de aproximativ 20 kg. Și întrucât întreaga secțiune a scaunelor din spate a mașinii a fost abandonată, greutatea totală a GT3 a fost redusă cu încă 8 kg - un adevărat beneficiu pentru o mașină sport de acest nivel de performanță.
