Automodel Axial 1/10 SCX10 III Jeep JT Gladiator 4WD RTR

Detalii produs

Axial® urcă pe vârful stâncilor târându-se cu SCX10™ III Jeep® JT Gladiator gata de rulare. Șasiul îmbunătățit oferă o funcție DIG pe al treilea canal plus ampatament de 14 inchi, care permite Axial® să includă o caroserie mai mare și mai realistă din 3 piese.

Caracteristici cheie

     Capacul motorului V8 replica, carcasatransmisiei și capacul carcasei de transfer și protejează motorul, îmbunătățind în același timp aspectul cântarului și adăugând greutatea montată în față

     Opțiunea de transmisie cu funcție DIG vă permite să blocați puntea spate din transmițător pentru tracțiune doar față și o rază de viraj mai strânsă.

     Caroseria din trei piese oferă un look foarte realist

     Capacul motorului V8 replica, carcasa transmisiei și capacul carcasei de transfer și protejează motorul, îmbunătățind în același timp aspectul cântarului și adăugând greutatea montată în față.
     Opțiunea de transmisie cu funcție DIG vă permite să blocați puntea spate de la transmițător pentru tracțiune față și o rază de viraj mai strânsă.
     Opțiunea de transmisie cu două viteze (este nevoie de asamblare) vă permite să creșteți viteza vehiculului cu aproximativ 40%.
     Șoferii pot alege între opțiunile de transmisie DIG și cea cu 2 viteze sau pot rula ambele cu un transmițător cu 4 canale și două servo-uri (nu sunt incluse).
     Axele portal AR45 au o carcasă frontală decalată pentru un aspect realist.
     Carcasele osiilor folosesc, de asemenea, angrenaje portal pentru o gardă la sol sporită și planetare CVD care oferă 45 de grade de viraj.
     Blocarea diferențialului are angrenaje hipoide, permițând angrenaje de dimensiuni mai mici, oferind un torque twist redus
     Caroseria autentică Jeep® JT Gladiator include peste 20 de piese turnate prin injecție, inclusiv suport pentru pat, mânere de uși, oglinzi, orificii de ventilație pentru capotă și multe altele.
     Noua poziție centrată a bateriei îmbunătățește echilibrul șasiului cu motorul montat în față.
     Podurile laterale ale șasiului oferă locații de montare pentru bateriile LiPo mai mici, dacă se dorește.

     Amortizoarele anodizate dur umplute cu ulei au capac cu șurub scurgere pentru reconstrucție mai ușoară.
     Toate componentele trenului de transmisie din transmisie, portale și angrenaje ale osiilor sunt metalice
     Materialele îmbunătățite măresc durabilitatea și rigiditatea, păstrând în același timp toleranțe mai strânse pentru a elimina cea mai mare parte a „slop”.
     Bilele pivotante metalice din oțel inoxidabil la toate punctele de suspensie măresc durabilitatea și durata de viață la uzură
     Geometria îmbunătățită a suspensiei reduce și mai mult rtorque twist, permițând în același timp reglarea fină a șasiului.
     Ampatamentul extins de 13,9 inchi susține o versiune mai realistă a caroseriei Jeep® JT Gladiator.
     Interiorul detaliat cu șofer turnat adaugă aspectului realist

  
     Aripele interioare turnate prin injecție ascund componentele interne vizibile de obicei din partea laterală a șasiului.
     Radioul Spektrum™ DX3™ DSMR® este pe deplin compatibil cu potențialul de telemetrie inteligentă al ESC/receptorului Firma™ Smart 40A instalat.
     Servo cu angrenaj metalic Spektrum™ de 15 kg și toate componentele electronice sunt protejate de un design rezistent la apă pentru o conducere sigură în orice condiții meteorologice și de traseu.

Prezentare generală

Axial® SCX10™ III Jeep® JT Gladiator 4WD RTR la scară 1/10 marchează următorul pas înainte în acțiunea off-road gata de rulare. În timp ce continuă să încorporeze componente cheie care au făcut ca vehiculele SCX10™ să aibă succes, șasiul SCX10™ III mărește realismul cu detalii care includ o copie a motorului V8 pentru a găzdui motorul 540 periat montat în față, cuplat la o carcasă de transmisie realistă și cu o cutie de transfer. Transmițătorul Spektrum™ DX3™ cu 3 canale 2,4GHz DSMR® și ESC/receptor Firma™ 40A sunt, de asemenea, gata să vă ofere avantajele tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart.

Ieșită din cutie, transmisia SCX10™ III Jeep® JT Gladiator oferă o funcție DIG pe al treilea canal care vă permite să blocați puntea din spate din transmițător pentru tracțiune față și o rază de viraj mai strânsă. Deși blocat din fabrică, puteți configura vehiculul să aibă o treaptă a doua cu 40% mai rapidă în loc de DIG - sau, adăugând un alt micro servo și utilizând un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum DX5 cu 5 canale). ), avand acces simultan la funcțiile DIG și cu două viteze.

SCX10™ III Jeep® JT Gladiator folosește noi osii portal AR45™ pentru a îmbunătăți performanța prin creșterea garzii la sol și reducerea torque twist a sasiului. Motorul este situat în partea din față a șasiului pentru centru de greutate frontal. Tava bateriei standard este poziționată în apropierea centrului vehiculului pentru un echilibru îmbunătățit și acceptă pachete LiPo sau NiMH de dimensiune variate. Există, de asemenea, locații în podurile laterale pentru șoferii care preferă pachete LiPo mai mici „shorty”. Aripile interioare și părțile laterale ale podelei ascund componentele interne care ar fi de obicei vizibile din partea laterală a șasiului.

În completarea șasiului este o caroserie Jeep® JT Gladiator la scară care oglindește omologul său de dimensiune completă cu multe detalii extrem de autentice. Caroseria are peste 20 de piese turnate prin injecție, inclusiv un suport de pat, mânere de uși, oglinzi, orificii de ventilație pentru capotă și multe altele - ducând realismul caroseriei din policarbonat la următorul nivel. Caroseria a fost împărțita în trei bucăți.

Cu radioul Spektrum™ DX3™, vă veți bucura de raza superioară, răspunsul și rezistența la interferențe ale tehnologiei DSMR®. Împreună cu ESC/receptorul instalat Firma™ Smart 40A, oferă, de asemenea, avantajele tehnologiei exclusive Spektrum™ Smart.

Radioul Spektrum™ DX3™ DSMR® este pe deplin compatibil cu potențialul de telemetrie inteligentă al ESC/receptorului Firma™ Smart 40A instalat

Nivelul de finalizare Ready to Run vine cu tot ceea ce este necesar pentru a funcționa, în afară de o baterie și un încărcător compatibil

Producător # 605482160015
Incarcator: se vinde separat
Diferenţial: blocat
Dimensiuni maxime ale bateriei: 5,45 x 1,83 x 1,38" (138,5 x 46,5 x 35 mm)
Receptor: inclus
Tip amortizoare: Umplute cu ulei
Greutate produs: 7 lbs (3175 g)
Tip vehicul: Rock Crawler
Rezistent la apă: Da
Tip de putere: electric
Rulmenti cu bile: Set complet
Șasiu: Canal C din oțel reglabil
Nivel de finalizare: Ready-To-Run
Tren de rulare: 4WD
Tip de conducere: înainte/frână/marsarier
Înălțimea produsului: 9,5" (241 mm)
Latimea frontală: 8,9 inchi (226 mm)
Lățimea produsului: 9,25 inchi (235 mm)
Radio: inclus
Tehnologie: Smart Spektrum
Timp aproximativ de asamblare: Nu necesită asamblare
Caroserie: Lexan din 3 piese, foarte detaliat
Frâne: Integrate cu ESC
Pinion: 14T
Scara: 1/10
Bateria: se vinde separat
Garda la sol: 3 inchi (76,2 mm)
Lungimea produsului: 22,25" (565 mm)
Angrenaj drept: 40T
Suspensie: Ax solid multi-link cu bile pivot din otel inoxidabil
Raport final de transmisie: 45,6:1 scăzut / 31,3:1 ridicat
Tip motor: periat
Latime din spate: 8,9 inchi (226 mm)
ESC: inclus
Ampatament: 13,9" (353 mm)
Gear Pitch: 32-Pitch