Tag: automodele

RC DRIFT – The Comeback Race – 16-17 Aprilie 2016 @ Cluj Arena

AFISTRANSILVANIA

 

Eveniment Cadru : Transilvania Tuning Show 2016 Editia 1

Organizator RC DRIFT : Hpi Racing Romania & Friends

DATA : 16-17 Aprilie 2016

Locatie : Cluj Arena – Stadionul Municipal Cluj-Napoca – Parking Subteran INDOOR

Varsta minima: 10 ani

Descriere eveniment cadru:

“Transilvania Tuning Show” este un eveniment Auto-Moto organizat in centrul Transilvaniei. Evenimentul are ca scop prezentarea ultimelor aparitii in materie Auto-Moto. Aici vor fi prezentate ultimele noutati in materie de Jante Auto, Suspensii, Vopsele si Interior. Pentru expozanti sunt concepute competitii dedicate fiecarei categorii in parte, precum: Best Car Of The Show, Best Paint, Best Wheels, Best Interior, Best Exterior, Best Engine, Best Static Fitment, Best OEM, Best Clean, Best Autohtone.

Car Audio, prima etapa din Romania va avea loc la Transilvania Tuning Show organizat de catre dB Drag Racing Romania. Competitiile din domeniul auto devin pe an ce trece din ce in ce mai interesante. Daca s-a auzit pana acum de marirea performantelor masinilor din punct de vedere tehnic (cai putere, stabilitate, manevrabilitate), de cativa ani incoace pasionatii isi indreapta atentia si inspre sistemele audio. Astfel, atat pe plan national dar si international se organizeaza evenimente si concursuri unde posesorii de sisteme audio imbunatatite si personalizate in masini, au ocazia sa se intreaca intre ei. dBDrag Racing Association (dBDRA) este o organizatie care porneste din SUA si care are ramuri in aproape fiecare tara din lume.
Scopul concursurilor organizate de catre dBDRA este de a pune in valoare investitiile si munca depuse de catre cei pasionati de domeniul car-audio, prin masurarea presiunii acustice gerenate de catre ansamblul instalatiilor montate in masini. Aceste masuratori se fac cu ajutorul unui aparat de masura foarte precis, un aparat de masura a decibelilor care este omologat folosit si de catre NASA pentru a masura “galagia” din spatiul cosmic, pe numele sau Termlab Magnum. Regulamentul dupa care se desfasoara aceste concursuri este unul foarte strict si este pus la dispozitia participantilor la inceputul fiecarui an competitional.

Echipa Hpi Racing Romania, va invita sa scoateti de la “naftalina” modelele de RC DRIFT, pentru ca traditia competitiilor nationale de RC DRIFT continua. In luna APRILIE, dupa o indelunga pauza competitionala, vom organiza din nou, un concurs de RC DRIFT @ CLUJ NAPOCA, in cadrul TRANSILVANIA TUNING SHOW

Nu ii vom dezamagi nici pe cei pasionati de Off Road. Tinand cont ca si masinile de teren pot fi tunate, vom prezenta cateva din ultimele noutati in materie de Off Road. Autoturisme de Crawling si Off Road Extrem.

Am pregatit multe surprize pentru acest inceput de an competitional   2016, dar nu le dezvaluim, ci va asteptam sa le descoperiti dvs. prin  participarea la concurs in calitate de concurent sau spectator.

Evenimentul va fi impartit pe perioada a 2 zile:

Concursul de RC DRIFT consta in parcurgerea unui traseu complex de drift realizat in incinta parcarii subterane Stadionului CLUJ ARENA si se va desfasura pe 2 etape, antrenamente si calificari (Sambata) si finale (Duminica).In cadrul acestui concurs se va organiza si binecunoscuta proba Best Body & Light Sistem la care pe parcursul anilor au inceput sa se stranga din ce in ce mai multi participanti.

Dupa cum v-am obisnuit incepand cu 2012, pentru clasa RC DRIFT, sunt impuse cauciucuri obligatorii, care sunt dupa cum urmeaza :

HPI SUPER DRIFT TIRES (cod 4402) – in cazul desfasurarii concursului pe suprafete lucioase
HPI T DRIFT TIRES (cod 4406) – alegerea acestor cauciucuri a devenit permisa datorita cererii participantilor internationali

La modelele 2WD este posibila montarea cauciucurilor impuse, doar pe puntea cu tractiune, pe puntea fata, cauciucurile sunt libere la alegere.

Acestea vor fi disponible si inainte de concurs in cadrul standului de piese.

PROGRAM DETALIAT AL EVENIMENTULUI:

Sâmbata

¦10:00 – 11:00 Înscrieri, prezentare concurenti,verificari tehnice
¦11:00 – 14:00 Antrenamente RC Drift
¦14:30 – 20:00 Calificari RC Drift

Duminica

¦10:00 – 11:00 Verificari tehnice,Antrenamente
¦11:30 – 16:30 Piramida RC Drift
¦17:30 – 18:00 Premierea participantilor

Program inscrieri: 16.03.2016-14.04.2016 EXCLUSIV ONLINE la info@hpi-racing.ro – NU SE ADMIT INSCRIERI LA FATA LOCULUI

Model email inscriere:

Titlu Email: Inscriere Concurs Drift
Continut Email: Nume Complet, Model Masina si categoriile de inscriere

Taxele de concurs se vor achita in momentul prezentarii la concurs, conform listei de participare:

1. Concurs RC DRIFT – 50 RON
2. Concurs Body Contest – 25 RON
3. Concurs Best Garage – GRATUIT

Toate clasele de concurs vor fi premiate considerabil cu produse de modelism din partea Hpi Racing Romania si a partenerilor.

In EXCLUSIVITATE pe parcursul zilelor de concurs atmosfera va fi intretinuta de binecunoscutul DJ WAREN (www.djwaren.ro), DJ DAN MEDESAN si DJ ANER, care vor intretine un recital special de MIX-uri pentru a oferi participantilor un plus de adrenalina prin muzica electronica pe care o produc si mixeaza.

Alaturi de competitiile organizate, vom organiza o mini expozitie de modelism cu ultimele noutati din acest domeniu.

Am pregatit multe surprize pentru acest inceput de an competitional 2016, dar nu le dezvaluim, ci va asteptam sa le descoperiti dvs. prin participarea la concurs in calitate de concurent sau spectator.

Dupa cum v-am obisnuit, premiile acordate in cadrul concursurilor organizate de noi vor fi generoase, gratie sponsorilor si colaboratorilor nostri.
Daca doriti sa luati parte la acest eveniment in calitate de sponsor sau partener va rugam sa ne contactati !

Pentru inscrieri sau informatii, va rugam nu ezitati sa ne contactati:

Tel : 0744779504
E-mail : info @ hpi-racing.ro
Ymess: hpiracingro

Deja a fost confirmata participare numeroasa din toate colturile tarii, la acest concurs. Voi ce mai asteptati!

Sper ca este timp suficient pentru pregatiri si antrenamente din partea tuturor participantiilor, fiindca dupa cum ati vazut, nivelul a crescut FOARTE tare si creste in continuare. Cei care vor sta acasa cu speranta de a prinde alta si alta etapa vor ramane in urma cu siguranta.

Sa ne auzim cu bine!

sitehpibanner



O noua pista pentru automodelism se deschide la ORADEA – Race World Arena

10917274_620771488022608_4449053771827690946_n
Este oficial, RaceWorld Arena isi deschide portile in Oradea la inceputul lunii Februarie. Cateva date scurte:

– 4 Automodele HPI electrice scara 1:10 disponibile tuturor celor care nu poseda un automodel propriu.
– Primul traseu indoor dedicat automodelelor radiocomandate din Oradea.
– Suprafata de 500 m2.
– Sistem de nocturna.
– Posturi inaltate de comanda pentru vizibilitate.
– Traseu antrenant cu linii drepte pentru viteza, curbe tehnice si trambuline.
– Posibilitate de schimbare periodica a desenului circuitului.

Imagini din timpul constructiei circuitului:
10861088_624479130985177_6153637832565053434_o
10830745_624479710985119_8254316422048640043_o
10960112_624479164318507_4649192954556205171_o
Mai multe informatii puteti gasi pe profilul de Facebook al pistei:

Adresa pistei si detalii contact:
Calea Borsului nr.19
Oradea
0743 126 352



Automodel RC HPI Vaughn Gittin Jr. 2015 Ford Mustang RTR Spec 5

Viitorul model HPI Racing Vaughn Gittin Jr. 2015 Ford Mustang RTR Spec 5 Concept, prezentat de colegii nostri HPI USA, avand parte de mega distractie cu fratele lui la scara reala Ford Mustang Spec5 2015, in cadrul expozitiei SEMA SHOW 2014 din Statele Unite!



Team Durango DEST210R Kit – Constructie explicativa – Ep. 1


Am ales sa incep proiectul Team Durango DEST210R Kit  Stadium Truck fiindca este o masina veritabila de curse si ofera o multitudine de setari suplimentare, fata de un model RTR de hobby si un kit de competitii care iti face placere sa il construiesti de la 0 in timpul liber. Cateva dintre cele mai importante carcacteristici ale masinii ar fi posibilitatea de montare a m

otorului central (4 pinioane sau 3 pinioane in transmisie) si montare in spate (de asemenea 4 pinioane sau 3 pinioane in transmisie), transmisia Hibrid, patentata de cei de la Team Durango, lucru care face acest truck sa fie foarte versatil, fiind foarte usor adaptat pistei sau suprafetei de rulare si multe multe alte setari care nu au mai fost intalnite la modele offroad scara 1/10 pana acum.

De la bun inceput, trebuie inteles ca acest model nu este unul de bashing, este un model de competitii, profesional.

Va voi invita sa parcurgeti episoadele de constructie ale masinii alaturi de mine…



Imagine atasata: 2013-04-04 14.12.14.jpg Imagine atasata: 2013-04-04 14.12.27.jpgImagine atasata: 2013-04-04 15.35.26.jpgImagine atasata: 2013-04-04 15.35.29.jpg


Primul pas in montarea kit-ului a fost partea de directie, iar un lucru bun la acesta, este faptul ca se poate demonta tot ansamblul de directie, fiind montat pe un suport dedicat, iar partea frontala, odata ce se desfac 4 suruburi din sasiu, culiseaza complet pentru a avea acces rapid la servo si tot ansamblul de directie (un lucru foarte bun in cazul unei curse, unde timpul este scurt). Am ales un servo Hot Bodies DSJ-1SS (un model mai vechi care nu se mai fabrica, dar foarte performant) pentru a fi folosit la directie si saibe de aluminiu conice pentru montarea acestuia (kit-ul vine cu saibe standard,dar acestea nu ofera aceeasi strangere uniforma pe suport).

Pasul 2 a fost montarea tower-ului fata si a basculelor si a suruburilor de droop, si bilele pentru bielete le-am montat folosind saibe de 2mm de aluminiu Tresrey, pentru a inlocui saibele standard din pachet de material compozit, care dupa uzura si folosire indelungata se deformeaza incet.


Imagine atasata: 2013-04-04 17.04.07.jpg Imagine atasata: 2013-04-04 17.04.14.jpgImagine atasata: 2013-04-04 17.31.39.jpgImagine atasata: 2013-04-04 17.31.39.jpgImagine atasata: 2013-04-04 17.47.14.jpg

Constructia continua

Au urmat ansamblul de fuzete si portfuzete ( ca si upgrade am montat din start setul de hex-uri de aluminiu de la Durango, kit-ul vine cu hex-uri de material compozit in standard) si am inlocuit saibele de material compozit cu unele de la Tresrey din kit-ul mentionat anterior si am profitat de ocazie pentru a monta rulmenti upgrade de la bun inceput, folosind rulmenti TRESREY de inalta precizie cu garnitura de teflon in fuzete, deoarece dupa cum se spune “paza buna,trece primejdia rea”



Ce face aceste portfuzete deosebite este faptul ca avem Caster ajustabil la ele de 15 20 30 35 de grade, folosind insertiile de portfuzete oferite in kit.

De asemenea fuzetele spate vor avea insertii si acestea vor seta TOE IN-ul de la 1.5Grade pana la 4.5Grade cu cresteri de 0.5grade.



Am continuat cu montarea planetarelor de tip CVD, care vin neasamblate in pachet. Un lucru de mentionat, foarte bun, la planetarele CVD, pinul este captiv in interiorul rulmentului, deci nu se poate intampla ca in mijlocul unei curse sa pierzi pinul care tine planetara de cupa…


Imagine atasata: 2013-04-04 19.47.53.jpgImagine atasata: 2013-04-04 19.47.55.jpgImagine atasata: 2013-04-04 19.47.59.jpgImagine atasata: 2013-04-04 20.02.25.jpgImagine atasata: 2013-04-04 20.02.39.jpg

Pe final masina va trebui sa arate cam asa:



Constructia va continua zilele urmatoare…

Pentru a achizitiona un kit asemanator marca Team Durango DEST210R, puteti accesa magazinul nostru online AICI > > >