Automodel Axial 1/10 SCX10 III Coyote 4X4 RTR Brushed Rock Crawler Gri

Axial SCX10 III Coyote RTR

Model la scară 1/10 – Rock Crawler 4WD Brushed

Axial SCX10 III Coyote RTR este un crawler de ultimă generație, pregătit să facă față celor mai dificile trasee off-road. Cu șasiul robust din oțel tip C-channel, punțile portal AR45P cu overdrive de +10% pe axa față și transmisia LCXU, acest model oferă performanță superioară în escaladări, stabilitate și manevrabilitate.

Caroseria Pro-Line Coyote, cu sistem clipless (fără cleme vizibile), asigură un aspect realist și o accesibilitate rapidă. Bateria este montată în partea frontală pentru echilibru optim, iar amortizoarele umplute cu ulei și suspensia multilink garantează o aderență excelentă pe orice teren.

Anvelopele licențiate Maxxis Trepador, montate pe jante KMC Grenade, completează pachetul, oferind tracțiune maximă și realism.

Modelul este Ready-To-Run (RTR), echipat din fabrică cu:

• Motor brushed 540 35T

• ESC Spektrum 40A waterproof

• Servo Spektrum cu pinioane metalice

• Receptor Spektrum

Ai nevoie doar de acumulator și încărcător pentru a începe aventura.

Detalii caracteristici

• Ready-to-run – adaugă doar acumulatorul și încărcătorul ales de tine

• Șasiu SCX10 III din oțel, o singură piesă, profil C-channel

• Caroserie Pro-Line Coyote vopsită din fabrică

• Sistem de prindere a caroseriei tip clipless (fără cleme vizibile)

• Punți portal AR45P cu garda la sol mărită

• Pinioane cu overdrive pe puntea față (pentru urcări mai eficiente și manevrabilitate crescută)

• Transmisie LCXU robustă

• Suspensie solid axle cu sistem multi-link

• Amortizoare coil-over umplute cu ulei

• Turnuri de amortizoare reproiectate, cu reglaje suplimentare

• Pinioane interne complet metalice

• Rulmenți pe toate componentele

• Roți KMC Grenade licențiate oficial

• Anvelope Maxxis Trepador licențiate oficial

• Inserții de spumă dual-stage (strat moale exterior, strat ferm interior)

• Motor brushed Axial 35T 540 inclus

• Telecomandă Spektrum SLT2 cu 2 canale

• Receptor Spektrum SR515 DSMR cu 5 canale

• Servo Spektrum S664 waterproof, pinioane metalice, 25T

• ESC Spektrum brushed 40A waterproof

Șasiu SCX10 III – oțel C-channel

Construit pe platforma consacrată Axial SCX10 III, șasiul din oțel tip C-channel, o singură piesă, reduce flexarea, este ușor de întreținut și sporește precizia suspensiei.

Punți portal AR45P

Punțile portal cresc garda la sol la nivelul diferențialului, oferind o manevrare mai ușoară pe teren accidentat. Puntea față are pinioane cu overdrive pentru urcări mai bune și control superior.

Transmisie LCXU

Sistemul LCXU 4WD este simplu, durabil și compatibil cu punțile standard și portal. Dispune de rulmenți pe toate componentele și pinioane interne complet metalice pentru rezistență maximă.

Caroserie Pro-Line Coyote

Realizată de Pro-Line din policarbonat, caroseria vopsită din fabrică oferă un aspect realist, competițional. Se montează fără cleme vizibile și poate fi demontată complet pentru acces rapid la șasiu. Designul conturat ajută la trecerea prin obstacole și asigură spațiu suficient pentru anvelope și articulația suspensiei.

Roți și anvelope licențiate

Anvelopele Maxxis Trepador licențiate adaugă realism și tracțiune excelentă pentru crawling. Inserțiile din spumă cu două densități oferă echilibru între aderență și rigiditatea flancurilor. Jantele KMC Grenade sunt detaliate, ușoare și durabile.

Amortizoare coil-over și suspensie optimizată

Amortizoarele comp-style, umplute cu ulei, asigură manevrabilitate lină și predictibilă. Suspensia tip multi-link cu punți solide utilizează linkuri din inox de 6 mm și pivoți metalici, garantând rezistență off-road.

Sistem de propulsie instalat din fabrică

• Motor brushed Axial 35T 540

• ESC Spektrum 40A waterproof

• Servo Spektrum S664 cu pinioane metalice și rezistent la apă

Telecomandă Spektrum SLT2 2.4GHz

Radioul Spektrum SLT2 este ușor de utilizat, cu funcție de limitare a accelerației la 50% sau 75% pentru începători. Include baterii AA în pachet.

Montaj baterie nou

Suportul bateriei a fost repoziționat în partea frontală, înaintea transmisiei, pentru distribuție mai bună a greutății și echilibru în timpul crawling-ului.